항공기·선박 기관사 및 관제사
해양공학·조사·자원 분야의 선박 및 기타 공학 직종을 함께 반영했습니다.
대표 관련 직종인 항공기·선박 기관사 및 관제사의 전 경력 평균을 연간으로 환산한 참고액은 약 1억 2,533만원입니다.
자격증 보유자만 조사한 연봉 통계는 없습니다. 이 수치는 해양기술사 자격증 자체의 연봉이 아니라, 이 자격증과 연결되는 대표 직종의 임금 통계입니다. KOSIS에 개별 직업값이 없을 때는 가장 가까운 상위 직종 분류를 사용했습니다.
해양공학·조사·자원 분야의 선박 및 기타 공학 직종을 함께 반영했습니다.
해양공학·조사·자원 분야의 선박 및 기타 공학 직종을 함께 반영했습니다.
해양기술사는 건설 분야의 기술사 등급 국가기술자격입니다. 최근 공식 필기 합격률은 13.3%입니다.
| 회차 | 필기 합격률 | 실기 합격률 | 필기 응시자 |
|---|---|---|---|
| 2021-123회 | 27.6% | 70.0% | 29명 |
| 2022-126회 | 33.3% | 36.4% | 27명 |
| 2023-129회 | 7.3% | 70.0% | 41명 |
| 2024-132회 | 16.7% | 60.0% | 42명 |
| 2025-136회 | 13.3% | 50.0% | 75명 |
필기 면제자는 실기 접수 일정만 확인하면 돼요. 접수 방식과 마감은 Q-Net 공식 안내가 우선입니다.
시행기관 공식 홈페이지
q-net.or.kr
www.q-net.or.kr
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문제·출제기준 본문은 복사하지 않고, 시행기관 공식 링크만 제공합니다.
해양기술사 자격증 보유자만 조사한 연봉 통계는 없습니다. 관련 대표 직종인 항공기·선박 기관사 및 관제사의 2025년 6월 조사 기준 전 경력 평균 연환산 참고액은 약 1억 2,533만원입니다. 실제 연봉은 업종·직무·지역·기업 규모·경력·수당에 따라 달라집니다.
해양기술사 응시자격은 학력·경력·전공과 보유 자격에 따라 달라질 수 있습니다. 한국산업인력공단(Q-Net) 종목별 공식 안내에서 본인의 조건과 인정 범위를 확인해야 합니다.
이 페이지에 해양기술사 2026년 필기·실기 일정을 회차별로 정리했습니다. 남은 시험이 없거나 일정이 변경될 수 있으므로 접수 전 한국산업인력공단(Q-Net) 공식 공고를 확인하세요.
최근 필기 합격률은 13.3%, 실기 합격률은 50.0%입니다. 전체 기록 평균 필기 합격률은 19.6%로, 이 사이트 기준 난이도 "상"에 해당합니다.
필기 합격 발표일로부터 2년 안에 실기에 합격하면 됩니다. 그 안에서는 실기 재응시 횟수 제한이 없어요. 2년이 지나면 필기부터 다시 응시해야 합니다.
기술사 등급은 필기·실기 모두 100점 만점에 60점 이상이면 합격입니다. 기사·산업기사와 달리 과목별 과락 규정이 없어요.